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閘瓦千虛插對行車的危害
來源:http://www.cnjldc.com/news26.html發(fā)布時間:2017-06-15
隨著鐵路現代化發(fā)展的不斷深化和推廣,車輛新知識,新技術也是得到了不斷的發(fā)展以及運用,尤其是火車51設備的大面積安裝,使用,動態(tài)檢車員在工作的過程當中發(fā)現,防止了大量的貨車車輛故障的發(fā)生,防止了多起鐵路交通事故,同時也暴露出運行現場工作當中漏檢的大量貨車故障。
連續(xù)發(fā)現因閘瓦插銷虛插,造成的閘瓦下滑、脫落故障,反映了現場檢車員在作業(yè)時,沒有很好正確的判斷該故障。由于一體式(L-B型)制動梁的廣泛使用,由原來低摩閘瓦改換成高摩閘瓦,而制動梁上的閘瓦托同樣有所改變,過去在車輛側架三角孔處,很直觀的能看到閘瓦千是否虛插,而通過改進的閘瓦托,就不能簡單的發(fā)現。這樣作業(yè)人員在檢查時,很容易發(fā)生漏檢的現象,造成始發(fā)作業(yè)中存在大量的對閘瓦及閘瓦插銷技術狀態(tài)檢查的漏檢。相關標簽:閘瓦
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