閘瓦是什么？很多行外人也會不清楚這些是什么，干嘛用的，今天閘瓦廠家就為你簡單的分析一下它是什么，有何作用，希望可以幫助到您！
“閘瓦”其實就好比是日常出行工具騎車“剎車”，磨損的嚴(yán)重是會嚴(yán)重影響電梯的剎車功能，有的時候還會導(dǎo)致運行當(dāng)中電梯剎不住車，這樣就會導(dǎo)致電梯本來是應(yīng)該停止了，但是沒有停止，依舊是上行/下行的狀態(tài)。這樣其實是非常危險的。
當(dāng)電梯靜止時，電梯制動器應(yīng)能保證電梯在原位不動的要求。對交流雙速電梯來說，電梯制動器調(diào)節(jié)的好與壞直接影響電梯的平層準(zhǔn)確性。當(dāng)電梯轉(zhuǎn)慢速進(jìn)入爬行階段，到達(dá)平層點時，這時電梯還具有一定速度，電機失電的同時，電梯制動器也失電，閘瓦與制動輪有一定的轉(zhuǎn)動摩擦力，將電梯逐漸強行制停在平層位置上，因此制動瓦與制動輪制動力的大小直接影響電梯的平層。
電梯制動器閘瓦多久換：電梯的剎車專業(yè)術(shù)語叫抱閘，電梯抱閘的間隙應(yīng)不大于0.7mm。
（1）制動器閘瓦（厚度應(yīng)為10mm，當(dāng)磨損超過2mm時更換）；
（2）制動器張開時，閘瓦與制動鼓間隙應(yīng)在0.2~0.7mm之間無磨擦；
（3）橫式抱閘鐵芯行程是1.5mm，豎式抱閘（根據(jù)銘牌值要求）；
此外，電梯制動器閘瓦的襯墊如有油膩等，要拆下清洗，以防打滑。當(dāng)電梯制動器閘瓦的襯墊磨損后與制動輪的間隙增大，會使得制動不正常。如發(fā)生異常的撞擊聲時，應(yīng)調(diào)節(jié)可動鐵心，與閘瓦臂連接的螺母，來補償磨損掉的厚度，使間隙恢復(fù)。
電梯制動器閘瓦襯墊磨損值超過了襯墊的厚度三分之二的時候，就需要及時的更換，電梯制動器彈簧隔一段時間都會調(diào)整其彈簧力，使得電梯在滿載降落的時候應(yīng)該提供足夠的制動力是的轎廂可以快速的停住，但是在滿載上升的時候制動也不可以太猛，要平滑的從緩慢的速度準(zhǔn)確停在想要停的樓層上。